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汽车商标你不知道的那些事

时间:2018-06-11 22:37  作者:京祺商标注册公司

汽车商标,一件看起来不是很重要的“小事”,但却成为汽车品牌对簿公堂的重要原因之一。

1963年,第一辆保时捷911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致已经把所有中间位为0的三位数字标识注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议。保时捷只能在第一次批量生产时把名称更名为911。

54年过去,911已经生产了100万辆,并且已经成为了优秀跑车的代名词,当年被迫更名这段轶事也为人所知,成为了汽车品牌商标争夺的经典案例。而标致现在则依旧在沿用当初“x0y”三位数字的命名方式。这个1929年从标致201开始的命名规则延续了近百年,已经成为了标致品牌的一张名片。

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2018年1月,一个叫做川汽野马的国产自主品牌进入广大汽车消费者的视野,这批“野马”来自中国四川。它被人关注是因为它与福特野马的商标之争终于有了一审结果。福特野马败诉,并被判赔偿100万元。这匹来自北美洲的“野马”在中国从此只能使用其英文名称MUSTANG进行宣传和销售。目前福特官网也已经停止使用“野马”商标。

长期以来,说到野马我们一直默认为指是福特的肌肉跑车,但事实上,在中国市场,川汽野马的确早在1986年就已经注册了“野马”商标,所以,我们慢慢习惯MUSTANG这个新名称吧。

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说起拓速乐,你或许很陌生,但如果换一个名字,相信你一定知道,它就是特斯拉。

    特斯拉进入中国之前,“特斯拉”,“TESLA”,“Tesla Motors”一系列商标已经被中国商人占宝生在2006年抢注,迫不得已特斯拉只能以“拓速乐”注册开业。

在特斯拉广州天环的展厅中,摆放的Model S展车即使用拓速乐铭牌。同一展厅的Model X展车则采用特斯拉铭牌,这是因为特斯拉在2014年通过诉讼调解,已经拿回了属于自己的商标,经过复杂的法律程序,可以看到这辆2017年10月生产的Model X已经得以名正言顺得使用特斯拉商标了。“特斯拉”商标都已经拿回来了,那遗憾又从何而来呢?

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目前特斯拉在售的车型是Model S和Model X两款,随后还有即将上市的Model 3(原计划命名为Model E)和尚未发布的Model Y,原计划四款车型可以组成“SEXY”意为“性感”的产品线。奈何“Model E”商标同样已经被抢注,所以最终只能以图案相似的Model 3命名。这导致“SEXY”产品线因为商标之争,将无法凑齐,这或许会是特斯拉品牌历史上最大的遗憾之一。

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